Fuck l'uranium (des trous de forage "capés" avec un gant de caoutchouc)

Pendant que Charest donne nos ressources minérales avec son plan nord, que Chevrette traite Desjardins de menteur, que Jean-Pierre Thomassin de l'association de l'exploitation minière du Québec vient régulièrement nous vendre sa bullshit de vendu aux compagnies minières dans nos médias locaux, un groupe de citoyens continue de poser des actions contre l'exploration et l'exploitation d'uranium par entre autre, Terra Ventures, sur des terrains situés à moins de 10 km de la source d'approvisionnement d'eau potable de la ville de 7-Iles.
Même le conseil municipal de la ville a voté une motion demandant au gouvernement provincial un moratoire sur l'exploration d'uranium dans la région de même que le conseil de bande de Uashat-Mani-Utenam entreprend des actions en justice contre Terra Venture qui, par la voix du bullshiteux patenté susmentionné plus haut, tente de rassurer la population par ses méthodes d'exploration supposément sécuritaires. Pourtant le court vidéo d'un groupe de citoyens opposants montrent le contraire.

Assez parlé de moi, parlons de Venise

J'aime les gens qui sont passionnés. Venise en est une. Comme elle parlait d'une chanteuse que j'aime beaucoup dans son dernier message, j'ai pas pu résister de faire d'une pierre 2 coups et même 3 coups puisque dans le clip, sans prétention, se trouve l'une des invitées des correspondances de Eastman, Joséphine Bacon.
D'une manière simple ou à tout le moins improvisée: Mishapan Nitassinan, une chanson écrite par Joséphine Bacon et chantée par Chloé St-Marie. Pour se rendre compte de tous ces noms de villes québécoises à consonnance autochtone.

Matapédia/St-Barbe en vélo. Hors-série 10

En bref:
-Parti le 15 mai en voiture de Port-Cartier à Matapédia
-Arrivée à St-Barbe le 15 juin
-Ensuite 3 jours à Forteau (côte labradorienne)
-Puis 2 nuits sur le cargo-passagers Nordik Express
-Havre-St-Pierre/Port-Cartier en voiture
-37 jours en cavale
-2014 km en vélo
-Moyenne de 72 km/jour sur 28 jours à pédaler
-Vitesse maximum de 73 km/h sur la Cabot Trail bien sûr quoique plusieurs descentes dans les 60 km/h à Terre-Neuve
-Aucune crevaison mais cassé le boulon du poteau de la selle
-Retourner par la poste 9 livres de bagages avant la Cabot Trail
-Vu 4 fois des orignaux à moins de 100 mètres
-6 traversiers
-Perdu 17 livres
-Lieux que je retournerais visiter demain matin: Shédiac, Sackville, Charlottown, Chéticamp, Pleasant Bay, South Harbour, toute la côte ouest de Terre-Neuve (en particulier Doyle, Rocky Harbour, parc de Gros Morne, Port-aux-Choix), basse Côte-Nord
-Ceux que j'aurais aimé côtoyer plus longtemps: Pierre et Marie un couple de jeunes retraités grands voyageurs, Leta(?) australienne dans la 20aine qui voyage avec un pack-sac, Manon du kiosque d'informations touristique de Blanc-sablon, les propriétaires ou responsables des terrains de camping de Rocky Harbour, Codroy, Borden, d'Aspy Bay pour leur attention particulière à mon égard, le cyclotouriste américain rencontré à Deer Lake(T-N), l'équipage du Relais Express et merci à Jack (?) employé au camping fédéral de Broad Cove qui m'a dépanné pour ma bolt de seat post cassé
-Pis j'parle pas mieux l'anglais qu'avant mon départ. :-))))
C'est ici que j'ai commencé mon voyage à vélo

Mon arrivée à St-Barbe (Terre-Neuve)

Pour Christellevf de Blanc-Sablon

Quai de Havre St-Pierre

Matapédia/St-Barbe en vélo. Hors-série 9

Telle une horde de gamins dans un parc d'attraction, moi et les autres passagers du navire cargo-passagers le Nordik Express avons envahi les trottoirs de Harrington Harbour. Il n'y a aucune voiture ici alors les rues sont inutiles. Des trottoirs de bois solides et bien entretenus qui desservent chaque habitation du village, des trottoirs assez larges pour permettent aux nombreux 4 roues de se croiser.
Si pour plusieurs, l'attraction principale consistait à reconnaître les lieux de tournage du film "La grande Séduction", je me lassai rapidement de ce petit jeu puisque j'avais gardé très peu de souvenirs du film.
L'occasion de m'éclipser est venue de 3 flos qui avaient maladroitement (ou volontairement) botté leur ballon de football dans notre direction et n'osaient pas le récupérer. Me fis un plaisir d'aller jouer avec eux. Au bout de 10 minutes à courir le ballon tantôt dans l'herbe, tantôt sur les caps de roche, moi qui étais chaussé de mes souliers de vélo (clips) j'en eus assez et lançai le ballon le plus haut et le plus loin possible. Pendant que les jeunes se disputaient la possession du ballon, je pris la direction des collines environnantes.
De retour sur le caboteur, nous eûmes droit à ce coucher de soleil. S'ti demain soir j'vais être à la maison, pensais-je. Mon voyage en vélo était bel et bien terminé.

Matapédia/St-Barbe en vélo. Hors-série 8

Une nuit à St-Barbe a suffi pour me convaincre que je serai mieux de l'autre côté du détroit de Belle-Isle pour attendre le Relais Nordik. De l'autre bord, je m'y suis peu senti le bienvenu avec ce temps de chien et toute cette neige sur la côte.
En plus du kiosque touristique de Blanc-Sablon fermé cette journée-là aucune indication à savoir si l'hébergement se trouvait du côté de Lourde-de-Blanc-Sablon ou à l'est de l'intersection de la 138. J'ai pris à droite. Aucun hébergement à la sortie du village, j'ai continué à pédaler vers l'est, encore un peu d'anglais pour clore mon voyage.
Finalement c'est à Forteau, à 20 km de Blanc-sablon, que je passerai les 3 prochains jours avant l'arrivée du caboteur le Relais Nordik qui me déposera à Havre-St-Pierre où mon épouse m'attendra avec la voiture pour retourner à la maison.
De la cuisine de mon "cottage" j'avais une vue sur l'iceberg. Charmant village de 400 habitants avec une "grocery" qui n'a rien à envier aux municipalités de milliers d'habitants. Passé 3 jours à visiter les environs sans trop m'éloigner puisque le vent et la température peu clémente m'incitaient plus à la farniente devant la tivi qu'à pédaler.

Mon arrivée à Blanc-Sablon en traversier après avoir quitté un St-Barbe venteux mais ensoleillé

iceberg sale
le même iceberg d'un beau bleu


Du haut de la montagne j'ai pu observer que de grands pans du iceberg se détachaient, ce qui ne se voyait pas à son niveau


Découragez-vous pas. À venir, hors-série sur Harrington Harbour et conclusion :-)))

Matapédia/St-Barbe en vélo. Hors-série 7

Et allez hop!
Je te verse un peu
de mon ennui qui bave à l'horizon (1)

J'avais apporté 2 livres de poésie dans mes sacoches de vélo. L'un d'eux était les "Poèmes cannibales" de l'auteur du blog "Train de nuit" Jacques Desmarais.
Façon de garder le contact avec ma langue :-)

(1)Tiré de Magnolia blues/Poèmes cannibales

Matapédia/St-Barbe en vélo. Hors-série 6

Pour de nombreux touristes, la section de la Cabot Trail qui traverse le parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton en Nouvelle-Écosse permet d'admirer quelques-uns des plus beaux points de vue d'Amérique du Nord. Je suis d'accord avec ça et j'ai tenté de rendre hommage aux paysages par mes photos.
Pour le cyclotouriste moyen que je suis, la Cabot Trail c'était aussi pédaler plus souvent qu'autrement sur la 30X32, mettre le pied à terre de nombreuses fois, chercher mon souffle, douter, reprendre la route en me poussant sur une seule jambe sans perdre l'équilibre pour pédaler un autre 30,50 ou 400 mètres à la fois. La Cabot Trail c'était aussi l'ivresse d'une descente, chargé comme un mulet, à 73 km/h. et me sentir incroyablement vivant.
Sur la Cabot Trail j'ai appris à gravir une montagne en vélo autrement qu'en regardant son sommet. J'ai appris à baisser la tête....
Plage de Chéticamp par mauvais temps

À l'entrée du parc national des Hautes-Terres-du-Cap-Breton

La French Mountain

Belvédère

Y avait des "grade" où ça grimpait en sacrament

Belvédère

Belvédère

Vue sur Pleasant Bay.

Le lendemain, la North Mountain

J'ai chaud

Camping sur la baie d'Aspy

M.Hineault, j'vous interdis de tutoyer mon homme de bar....

1-Clin d'oeil à Christian Mistral qui nous rappelle ces bons vieux films français.
2-Parce que le film passe demain soir à Télé-Québec...